Analisis Kinerja Sistem Pelayanan Gardu Tol pada Gerbang Tol Bunder Gresik
Keywords:
Gerbang Tol Bunder Gresik, Antrian Kendaraan, Waktu Pelayanan, Standar Pelayanan MinimumAbstract
Peningkatan kendaraan seiring pertumbuhan penduduk memicu kebutuhan transportasi lebih baik. Untuk menjawab tantangan itu pemerintah memperluas jaringan jalan tol termasuk di Kabupaten Gresik yang dikenal sebagai kawasan industri. Meski begitu arus lalu lintas di Gerbang Tol Bunder kerap tersendat pada jam sibuk sehingga mengganggu mobilitas dan distribusi barang. Kondisi ini mendorong perlunya evaluasi kinerja gerbang tol agar layanan tetap lancar.
Penelitian ini mengevaluasi antrian dan waktu pelayanan di Gerbang Tol Bunder pada bulan Juli 2025 dengan mengamati tingkat kedatangan kendaraan dan membandingkannya dengan Standar Pelayanan Minimum. Data lapangan kemudian dianalisis menggunakan teori antrian untuk menilai pemanfaatan gardu dan kondisi antrean.
Hasil menunjukkan puncak kendaraan terjadi pada 16 Juli. Jumlah kendaraan gerbang keluar mencapai 10.242 unit masih di bawah batas SPM 10.800. Gerbang masuk tercatat 6.851 kendaraan juga masih di bawah batas 8.100. Meski volume tidak melewati standar kemampuan pelayanannya berbeda. Gerbang keluar masih aman dengan nilai intensitas ρ 0,968 yang menandakan gardu mampu melayani arus. Di sisi lain nilai ρ gerbang masuk mencapai 1,058 sehingga pelayanan tidak sanggup mengimbangi kedatangan kendaraan. Dampaknya tidak muncul antrian di gerbang keluar tetapi gerbang masuk mengalami kondisi antrian yang cenderung tidak terkontrol.
Penelitian menegaskan bahwa masalah utama bukan jumlah kendaraan melainkan kapasitas pelayanan di gerbang masuk. Penguatan sistem layanan baik dari efisiensi maupun penambahan kapasitas menjadi kunci untuk meredam kemacetan dan meningkatkan mutu pelayanan jalan tol.
Downloads
References
Abdillah, M. D., Harahap, I., Anggara, W., & Nurojiyah, S. (2024). Pengaruh Jalan Tol Terhadap Pembangunan Ekonomi Khususnya UMKM di Sumatera Utara. Prosiding Seminar Nasional Ilmu Ekonomi Dan Akuntansi, 1(2), 408–413. https://doi.org/https://doi.org/10.62951/prosemnasieda.v1i2.69
Ali, M. M., Hariyati, T., Pratiwi, M. Y., & Afifah, S. (2022). Metodologi Penelitian Kuantitatif dan Penerapannya dalam Penelitian. Education Journal.2022, 2(2), 1–6.
Anthara, I. M. A. (2015). ANALISIS SISTEM ANTRIAN GERBANG TOL PASTEUR BANDUNG DI PT JASA MARGA (PERSERO)TBK. Majalah Ilmiah UNIKOM, 12(1), 25–36.
Ayunaning, K., & Hakim, R. M. (2023). Performance Analysis of Signalized Intersections ( Case Study : Jalan Kragan – Jalan Veteran Gresik ). Journal Of Development Research, 7(1), 1–4.
Bisma, M. A., & Sanggala, E. (2025). Uji Normalitas Kolmogorov-Smirnov Menggunakan Microsoft Excel. JUTIN : Jurnal Teknik Industri Terintegrasi, 8(3), 2958–2965. https://doi.org/10.31004/jutin.v8i3.47332
Erna Fransisca Angela Sihotang, Sugito, M. A. M. (2019). ANALISIS ANTREAN DAN KINERJA SISTEM PELAYANAN GARDU TOL OTOMATIS GERBANG TOL MUKTIHARJO (Studi Kasus: Gardu Tol Otomatis Gerbang Tol Muktiharjo). Jurnal Gaussian, 8(1), 106–116.
Hendrawan, H. (2025). Galat Pendugaan Lalu Lintas Harian Rata-rata Berdasarkan Jumlah Hari Survei Merujuk pada Regulasi di Indonesia. Jurnal Ilmu Dan Terapan Bidang Teknik Sipil, 31(1), 79–87. https://doi.org/10.14710/mkts.v31i1.70872
Holiansyah, M. O. M. (2025). Analisis Kebutuhan Gardu Tol Berdasarkan Teori Antrian dan Proyeksi Volume Lalu Lintas. Jurnal Konstruksi, 23(2), 92–103. https://doi.org/10.33364/konstruksi/v.23-2.2432
Ichwan, M., & Arifin, Z. N. (2022). Analisis Peningkatan Kinerja Gerbang Tol Cempaka Putih. Jurnal Media Komunikasi Dunia Ilmu Sipil (MoDuluS), 4(2), 67–75.
Ikhwan, N., & Danny, A. (2019). ANALISIS KINERJA DAN PELAYANAN GERBANG TOL ( Studi Kasus : Gerbang Tol Colomadu ). 13–15.
John F. Shortle, James M. Thompson, Donald Gross, C. M. H. (2018). Fundamentals of Queueing Theory. John Wiley & Sons.
Karsaman, R. H., Mahendra, Y., Rahman, H., & Sulaksono, S. (2014). Measuring the capacity and transaction time of cash and electronic toll collection systems. Journal of Engineering and Technological Sciences, 46(2). https://doi.org/https://doi.org/10.5614/j.eng.technol.sci.2014.46.2.5
Mahendra, M. O., Studi, P., Sipil, T., Teknik, F., Raya, U. S., Artikel, I., Antrian, A., Tol, G., Tol, G., Tol, J., Gerbang, P., & Serang, T. (2025). Analisis Kebutuhan Gardu Tol Berdasarkan Teori Antrian dan Proyeksi Volume Lalu Lintas. L(2020), 92–103. https://doi.org/10.33364/konstruksi/v.23-2.2432
Nendra, K. (2019). Evaluasi Kinerja dan Pelayanan Gerbang Tol Cibubur (Studi Kasus Gerbang Tol Cibubur 1 dan Gerbang Tol Cibubur 2). Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
PERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM REPUBLIK INDONESIA NOMOR 16/PRT/M/2014, 15 (2014).
Rombelinggi, A. (2022). Pelayanan Gardu dan Evaluasi Antrian Pada Gerbang Tol Biringkanaya Makassar. Universitas Fajar.
Rosdiyani, T., & Noor, H. G. (2020). ANALISIS PELAYANAN GERBANG TOL EXISTING PELABUHAN MERAK. Jurnal JOSCE, 02(01), 2–9.
Septi, R., & Susanti, A. (2025). Evaluasi Kondisi Gardu Tol dan Dampaknya Terhadap Panjang Antrian Kendaraan ( Studi Kasus : Gerbang Tol Kejapanan Utama Pasuruan ) Evaluation of the Condition of Toll Substations and Their Impact on Vehicle Queue Length ( Case Study : Kejapanan Utama Pasu. Mitrans: Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi, 3(1), 1–8.
Shella, S., Wara, M., Adziima, A. F., Nasrudin, M., & Rizaldy, A. (2025). Evaluasi Kinerja Uji Normalitas pada Ragam Distribusi dan Ukuran Sampel. J. Differensial, 7(2), 172–183. https://doi.org/doi:https://doi.org/10.35508/jd.v7i2.24042
Syofa, Sri Djuniati, H. S. M. (2024). Analisis Kinerja Pelayanan Gardu Tol Pekanbaru-Dumai. Jurnal Sainstek Pekanbaru, 12(1), 1–6. https://doi.org/https://doi.org/ 10.35583/js.v12i1.197
Wahyuni, P. D., & Bernik, M. (2020). Analisis Sistem Antrian dalam Penggunaan E-Toll untuk Menentukan Jumlah Gardu Optimal pada Gerbang Tol. Jurnal Manajemen & Kewirausahaan, 8(2), 143–150.
