Analisa Kinerja Ruas Jalan Pada Jalan Legundi Kabupaten Gresik

Authors

  • Muhammad Khabib Zakaria Universitas muhammadiyah gresik
  • Kholidia Ayunaning Universitas Muhammadiyah Gresik

DOI:

https://doi.org/10.30587/jtsl.v2i1.10473

Keywords:

Jalan Legundi, Ruas Jalan, Analisa Kinerja

Abstract

Jalan Legundi merupakan segmen jalan yang berada di Kota Gresik dengan padat penduduk yang menghubungkan Kabupaten Lamongan yang ada di sebelah barat, Laut Jawa di sebelah Utara, Kabupaten Sidoarjo dan Kabupaten Mojokerto di sebelah Selatan. Di sebelah timur Kabupaten Gresik berbatasan dengan Selat Madura dan Kota Surabaya, Kota Gresik berada pada kawasan wilayah dengan banyak pabrik Industrial atau tempat pembuatan dan produksi suatu bahan, maka tidak heran jika wilayah tersebut banyak dilalui kendaraan industri lainnya sehingga menjadikan itu sebagai suatu hal yang memengaruhi kinerja lalu lintas di jalan legundi ini. Dengan demikian, Membuat volume kendaraan menjadi tinggi dan tingkat pelayanan ruas jalan yang menghubungkan membuat kendaraan jadi terhambat pada jam sibuk. Dalam penelitian ini, penulis bertujuan untuk menganalisa kinerja ruas jalan pada jalan Legundi kabupaten Gresik sesuai dengan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia PKJI 2023. Berikut adalah hasil perhitungan dan analisa di dapatkan kapasitas (C) sebesar = 4384 smp/jam, dan arus lalu lintas (Q) = 2883 skr/jam yang terjadi di hari Senin pada data Minggu ke 2 di Jam 11:00 – 12:00 WIB, sehingga diperoleh hasil nilai derajat kejenuhan (DJ) = 1,52 dan diperoleh kecepatan arus bebas (VB) = 41,3 Km/Jam dengan kecepatan tempuh (VT) = 39,3 Km/Jam di kategorikan ke tingkat pelayanan F yaitu arus dipaksakan dengan kecepatan rendah dan volume di atas kapasitas. Dalam hal ini, perlu adanya Alternatif atau solusi kinerja pada ruas jalan legundi untuk memenuhi kinerja lalu lintas yang diharapkan sehingga perlu beberapa alternatif perbaikan atau perubahan jalan terutama geometrik, Oleh karena itu berikut adalah hasil perhitungan alternatif yang didapatkan kapasitas (C) = 3400 smp/jam dengan derajat kejenuhan (DJ) alternatif yaitu sebesar = 0,84 masuk di kategori tingkat pelayanan D arus stabil dengan kecepatan dan gerak yang dikendalikan.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Ayunaning, K., Avisha, G. P., Juliati, K., & Kunci, K. (2022). Use of Shells Waste Filler in Pavement Layer Using Lapen (Macadam Penetration Layer) Penggunaan Filler Limbah Kulit Kerang Pada Lapisan Perkerasan Dengan Menggunakan Lapen (Lapis Penetrasi Makadam) (Vol. 2, Issue 2).

Dwi Sutrisno, R., Prafitasiwi, A. G., Ayunaning, K., Ramadhani, M. I., & Sari, R. P. (2024). PELATIHAN 3D MODELLING DENGAN APLIKASI SKETCH UP PADA SISWA SMK PGRI 1 GRESIK. Journal of Community Service), 6(1).

PRAFITASIWI, A. G., Kuncoro, N. R., & Wibisono, C. U. (2024). Analisa Risiko Penyebab Keterlambatan pada Proyek Konstruksi Pabrik Pupuk di Kabupaten Gresik Dengan Metode Pohon Kesalahan. Teras Jurnal : Jurnal Teknik Sipil, 14(2), 547. https://doi.org/10.29103/tj.v14i2.1155

Downloads

Published

2025-10-01

How to Cite

Zakaria, M. K., & Ayunaning, K. (2025). Analisa Kinerja Ruas Jalan Pada Jalan Legundi Kabupaten Gresik. Jurnal Teknik Sipil Dan Lingkungan, 2(1). https://doi.org/10.30587/jtsl.v2i1.10473

Most read articles by the same author(s)

1 2 > >> 

Similar Articles

1 2 3 > >> 

You may also start an advanced similarity search for this article.